Allereerst het proeftuinproject 'gedeelde verantwoordelijkheid.' De directe omgeving rondom NS stations is vaak vervuild. Gemeenten zijn nu verantwoordelijk voor het schoonhouden van de omgeving rondom stations, terwijl de vervuiling grotendeels wordt veroorzaakt door NS reizigers. De NS wil daarom de verantwoordelijkheid voor de vervuiling delen met de gemeenten en gaat hierover praten met tien gemeenten. Omdat de problematiek per gemeente verschilt, wordt per gemeente gekeken welke middelen worden ingezet om de omgeving van de stations schoon te houden.

Doel
Het project is gericht op:
- gedragsverandering van burgers, instellingen of bedrijven
- efficiënter opruimen van zwerfafval
- verbeteren van de handhaving van de regels

Een ander innovatief project van de NS betreft de stofzuigertrein. Op de perrons tussen en op het spoor is er veel zwerfafval te vinden. Door veiligheidsregels is het echter moeilijk om hier te reinigen. De NS wil een stofzuigertrein inzetten om het zwerfafval op het spoor te verwijderen. Dit is een trein met een stofzuiger die over de sporen rijdt om deze te reinigen.

Resultaten

Voor de 'stofzuigertrein' is een haalbaarheidsonderzoek uitgevoerd. Daaruit blijkt dat een dergelijk initiatief onder de huidige omstandigheden voor de NS nog niet haalbaar is.

Binnen het project "gedeelde verantwoordelijkheid" is op 10 stations onderzoek gedaan, zijn plannen gemaakt en activiteiten ontwikkeld. De kennis daarin opgedaan is verwerkt in een rapportage. In dit rapport is ook een eerste opzet voor een draaiboek te vinden als handreiking voor beheer van (andere) stations: "Draaiboek Beheer Stationspleinen, van niemandsland naar een gedeelde openbare ruimte" (zie onder).

De kennis van dit project is overgenomen in de OV gebiedstraject aanpak.

Bovenstaand nieuw project is door uitvoerders Impulsprogramma gesignaleerd maar niet beoordeeld. Geïnteresseerden worden geacht zelf nut en toepasbaarheid te bepalen.